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ISとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ダッジ  バイパー
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1200万円
バイパーの相場表を見る
946 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 黒本革エアシート メモリパワーシート レクサスセーフティ レーンキープ オートハイビーム メーカーナビ バックモニター 純正18インチAW パドルシフト

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ 赤革シート TRDエアロ・マフラー オレンジブレーキキャリパー 10.3インチナビTV パノラミックビュー ブラインドスポット 3眼LED シートヒーター・ベンチレーション 前後ドラレコ

    本体価格
    535.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品ライト 新品バンパー 新品ホイール

    本体価格
    135万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクソンフルエアロ 500ルックマフラー RSRダウンサス ロハナ RFX19 20インチ ブリジストンタイヤ新品 赤革シート パノラミックビュー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    588万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車/後期型/黒本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth音楽/電動サンシェード/パドルシフト/ウッドコンビハンドル/純正コーナーポール/ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メーカーOP・プリクラッシュセーフティー&レーダークルーズ&オートハイビーム&レーンデパーチャーアラート搭載 本革&エアシート 電動リアシェード  カードキー&スマートキー2個 Blu-ray再生 禁煙車

    本体価格
    166.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    496万円

  • レクサス IS 250 エレガントホワイトインテリア 特別仕様車 検2年 サンルーフ フルエアロ 車高調 白革レザーシート ローダウン 前席シートヒーター・シートクーラー ビルトインETC クルコン 純正ナビ パドルシフト メモリー付パワーシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 中期 TRDマフラー ダークローズL-tex/ファブリックコンビシート 3眼LEDヘッドランプ クリアランスソナー 10.3型メーカーナビ 純正18AW セーフティシステムプラス シートヒーター パワーシート

    本体価格
    265.3万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 1オナナビBカメACCBSMLKASR半革ETCフルセグ

    本体価格
    639.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ バイパー SRT-10 カブリオレ ガブリオレ V10 8300cc 6MT ASSURAレーダー

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー RT/10 GEN2 Dodge Viper 第2世代最終モデル 新車並行 後期インテリア パワーウインドウ ダクトボンネットフード スピリット製サスペンション アルミ製アーム Movit製BIGブレーキキット レグザーニ鍛造20インチ

    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー SRT-10 

    本体価格
    応談

関東
298
298.4万円
関西
165
316.1万円
東海
182
293.7万円
北海道
31
244万円
九州
134
304万円
東北
36
265.7万円
北陸・甲信越
37
321.6万円
中国
47
293.1万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
1
1200万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ISとバイパーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ダッジ  バイパー
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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