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ISとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
920 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 350 Fスポーツ /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    226.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン サンルーフ メーカーナビ シートベンチレーション プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正18インチアルミ シートメモリー パドルシフト BSM ETC クリアランスソナー

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 赤レザーシート

    本体価格
    212.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/記録簿23枚/茶本革シート/BSM/クルーズコントロール/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/連眼LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグ地デジ/バックモニター/ETC(DSRC)

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車 パノラミックビューモニター レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター クロ本革エアシート メモリパワーシート

    本体価格
    454万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ユーザー買取直販車/アイボリーレザーシート/シートヒーター&シートエアコン/パドルシフト/メモリー付パワーシート/プッシュスタート&スマートキー/バックカメラ/社外地デジチューナー(フルセグTV)

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー サンルーフ TRDフルエアロ TRDマフラー 純正12.3インチナビ 三眼LEDヘッドライト 白革シート ETC2.0 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    429.6万円

  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒革シート・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・3眼LED・シートヒーター・レクサスセーフティシステム・BSM・ステアリングヒーター

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    100.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ /アクティブシティブレーキ/LEDデイライト/キセノンフルLEDヘッドライト/LEDフォグ/LEDリ3Dテール/17AW/ナビ/HDMI/フルセグ/USB

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    49.8万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動キャンバストップ ストラーダナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
288
298.6万円
関西
158
312.7万円
東海
186
295.9万円
北海道
28
269.2万円
九州
139
308.6万円
東北
31
277.2万円
北陸・甲信越
35
323.7万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
4
91.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   DSオートモビル  DS3カブリオ
420万円950万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~4968 排気量(cc) 1199~1598
178~481 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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