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ISとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フィアット  ドブロマキシ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 298万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
964 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 ムーンルーフ パノラミックビューモニター 三連フルLEDヘッドライト オレンジキャリパー パドルシフト レーダークルーズ Ltex合皮シート シートヒーター ステアリングヒーター ブラックリアスポイラー

    本体価格
    527.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・ムーンルーフ・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・BSM・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・10.3型ナビ・全方位カメラ・革シート・ドラレコ・ベンチレーション

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・赤革シート・ベンチレーション・HIDライト・フォグ・コーナーセンサー・レーダークルーズ・ETC・本革巻ステアリング・USB・BSM

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー パドルシフト シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター パワーシート 純正19インチAW レクサスセーフティ

    本体価格
    478.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 中期型モデル サンルーフ メーカーナビ 革巻きステアリング 革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター BSM LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    229.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード グリッター (特別仕様車/本革ヒーター/純正12.3型ナビ)フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/ステアリングヒーター/ウッドコンビハンドル/専用ブラックスパッタリング19アルミ/3眼ライト/トランクスポイラー/メモリーシート/前後ソナー

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD パノラマモニター BSM 黒革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 250 バージョンI HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・19AW・車高調・Fルックエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックIII ワンオーナー.三眼LED.BBS19AW.RSR車高調

    本体価格
    552万円

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    329.9万円

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    318万円

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    385万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ブルーラッピング・Terzoルーフバスケット

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ (ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・ミラーリンク・BSA・LKA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・サイドカメラ・R16AW・ラジオ・ETC)

    本体価格
    348.8万円

関東
299
298万円
関西
172
319.2万円
東海
182
293.9万円
北海道
31
244.2万円
九州
138
302万円
東北
37
265.7万円
北陸・甲信越
39
327.8万円
中国
49
298.9万円
四国
17
249.6万円
地域別台数
関東
5
378.2万円
関西
1
348.8万円
東海
2
367万円
北海道
1
338万円
九州
2
320.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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ISとドブロマキシのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フィアット  ドブロマキシ
420万円950万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1998~4968 排気量(cc) 1498
178~481 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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