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ISとE-350を比較! - みんなの比較車種

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ISとE-350の中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  E-350
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
1121 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 200t Fスポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ベンチレーションスポーツシート ナビTV バックカメラ LEDオートハイビーム プリクラッシュレーダークルーズ レーンアシスト サイドアシスト 18AW スマートキー2個

    本体価格
    311.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正TV ナビ サンルーフ 19AW ETC2.0

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /フルセグナビ/Bカメラ/茶革エアシート/レーダークルーズ/マークレビンソン/BSM/パドルシフト/スマートキー/クリアランスソナー/オートLED/ダウンサス/17AW/CVT

    本体価格
    167.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 純正HDDナビ サンルーフ ハーフレザーシート スマートキー パワーシート シートヒーター ビルトインETC 純正17インチアルミホイール パドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    65.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ ハイブリッド保証 360度ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 中期 3眼LED クリアランスソナー BSM/RCTA 黒L-tex/ファブリックコンビシート 純正18インチアルミ セーフティシステムプラス 10.3型メーカーナビ シートヒーター パワーシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    242万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子・前後ドライブレコ-ダ-・全周囲モニタ-・本革シ-ト・シ-トエアコン・TRDフルエアロ・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    533.8万円

  • レクサス IS 300h 赤革シート純正18インチAWパワーシート純正

    本体価格
    398万円

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  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

関東
345
304.5万円
関西
185
311.5万円
東海
218
298.4万円
北海道
34
275.8万円
九州
158
296.7万円
東北
51
268.4万円
北陸・甲信越
58
290.3万円
中国
53
299.8万円
四国
19
277.6万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとE-350のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォード  E-350
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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