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ISとサバナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   GMC  サバナ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 150万円668万円
サバナの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動格納ミラー

    本体価格
    459.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 212ブラック ワンオーナー 4.5点 ダッシュ/ドアトリム割れ無し 黒革シート H21‐R7ディーラー記録簿 中期 マークレビンソンサウンドシステム プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロ―ル 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター オートハイビーム スマートキー 禁煙車

    本体価格
    466.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純ナビ BSM ACC ETC 本革シート ドラレコ

    本体価格
    241.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒内装/サンルーフ/新品TEIN車高調

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 20インチアルミ・車高調キット・サンルーフ・CD/DVD・ブルーレイ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車 ワンオーナー スマーキー 純正ナビTV フルセグ バックモニター パワーシート ベンチレーション プリクラ 衝突軽減ブレーキ サンルーフ 追従クルコン パワーシート 三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    280万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型モデル ワンオーナー 純正12.3インチナビ パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    433.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー プッシュスタート フロントパワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    230.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    288.8万円

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  • GMC サバナ  8ナンバー(工作車)・5人乗り・社外ホイール

    本体価格
    150万円

関東
358
303.3万円
関西
187
311.7万円
東海
219
296.4万円
北海道
33
278.7万円
九州
153
296.6万円
東北
52
267.3万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
4
357.2万円
関西
2
428万円
東海
3
329.3万円
北海道
1
283万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとサバナのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   GMC  サバナ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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