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ISとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フータン  グランドアルバイシン
VS
36.3万円992万円
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中古車相場 ---
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916 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター 黒革シート リア電動サンシェード 純正19AW BSM レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ ロードサインアシスト 先行車発信告知

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ユーザー買取直販車/アイボリーレザーシート/シートヒーター&シートエアコン/パドルシフト/メモリー付パワーシート/プッシュスタート&スマートキー/バックカメラ/社外地デジチューナー(フルセグTV)

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 250 バージョンL レザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー前席シートヒーター&ベンチレーション運転席シートメモリ革巻きH電動チルト パドルシフト ステアリングリモコン

    本体価格
    115.2万円

  • レクサス IS 250 新品スピンドルバンパー 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート 黒革調シートカバー オートクルーズ

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルバンパー BADXロクサーニ19AW 車高調 三眼ヘッドライト 黒革エアーシート 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/専用革シート/BBS18インチAW/記録簿10枚/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックモニター/LED

    本体価格
    194万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール オートライト デュアルエアコン 前席パワーシート

    本体価格
    86.3万円

  • レクサス IS 300h 全周囲カメラ サンルーフ クリアランスソナー BSM シートヒーター オートホールド ETC ドラレコ フルセグTV ブラウンレザー 電動リアゲート オートハイビーム 電動格納ミラー パワステ

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス IS 250 現行Fスポ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッド&テール/流ウィンカー/ダウンサス/OP18インチホイール/OPソナー/バックカメラ/パドルシフト/HDDナビ/USB/ファブリックシート/ETC

    本体価格
    107.9万円

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  • フータン グランドアルバイシン グランドアルバイシンヘリテージ 30周年記念特別仕様車 ローチンエディション 30周年記念モデルネイビーメタリック 30周年記念モデル用インテリア 30周年記念モデル17インチスポークアルミ カブリオレ 6速MT アップルカープレイ

    本体価格
    898万円

関東
287
298.9万円
関西
157
311.1万円
東海
187
297万円
北海道
25
255.4万円
九州
140
308.7万円
東北
30
273.9万円
北陸・甲信越
34
327万円
中国
40
313.2万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
898万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとグランドアルバイシンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フータン  グランドアルバイシン
420万円950万円 新車時価格 910万円1262万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1998~4968 排気量(cc) 1499~1998
178~481 最高出力(馬力) 132~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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