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ISとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ISとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
905 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 300h プリクラッシュ 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 純正10型ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    817万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ワンオーナー BMS 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    672.8万円

  • レクサス IS 300h アイ ブルー 

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    36.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ダッシュ板ワレ無18インチAW記録簿有ETC

    本体価格
    45.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 200t エアロ 黒半革電動シート バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

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    39.8万円

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    28万円

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    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビTV バックカメラ アルミ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ/TV/バックカメラ/ETC/キーレス/HID

    本体価格
    41.2万円

関東
315
301.4万円
関西
147
286.6万円
東海
189
285.1万円
北海道
20
239.5万円
九州
120
269.3万円
東北
34
168.2万円
北陸・甲信越
35
229.4万円
中国
30
264.8万円
四国
15
255.4万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
34.7万円
東海
1
47万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ISとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  シビックハイブリッド
420万円900万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1339
178~481 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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