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ISとビガーを比較! - みんなの比較車種

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ISとビガーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    516万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・赤革シート OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステム+ BSM/PKSB 10.3inタッチディスプレイ

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックモニタ ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    408.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    226.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ(フルセグ・Bluetooth・ブルーレイ) ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    225.6万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    487万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD ハイブリッド AWD 純正ナビ TV マークレビンソンサウンド BSM パワーシート ETC

    本体価格
    262万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD モデリスタエアロ・10.3ディスプレイ・

    本体価格
    302.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車ファーストエディション

    本体価格
    858万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/ブラインドスポット/全周囲/オートハイビーム/パドルシフト/パワーシート/フルセグ/オートライト/オートエアコン/レーンンキープ

    本体価格
    450.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
303
293.6万円
関西
167
303万円
東海
198
292万円
北海道
32
254万円
九州
149
297.9万円
東北
43
271.6万円
北陸・甲信越
50
312.6万円
中国
50
301.7万円
四国
20
237万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとビガーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  ビガー
420万円950万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1998~4968 排気量(cc) 1996~2451
178~481 最高出力(馬力) 160~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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