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ISとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISとジェミニクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
22.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    291万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ&フルセグTV&CD&DVD&USB&BT/アダプティブクルーズコントロール/レーンディパーチャーアラート/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ETC

    本体価格
    242.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック TRDフルエアロ/ナビ/TV/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/CD/DVD/Bluetooth/本革シート/電動シート/シートヒーター/シートエアコン/禁煙車/サンルーフ

    本体価格
    555万円

  • レクサス IS バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    562万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー 純正ナビ パノラミックビューモニター TV 純正19インチ鍛造ホイール シートヒーター ベンチレーター PCS BSM ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/純正メーカーナビ/パノラミックビューモニター/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/オレンジキャリパー/赤レザーシート/シートヒーター/エアシート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    424.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ バックカメラ ETC セーフティシステム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーシート 前席シートヒーター 合皮シート 3連LEDヘッド 純正19インチAW

    本体価格
    508.9万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    408.1万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
317
300万円
関西
155
307.3万円
東海
196
295万円
北海道
29
258万円
九州
145
291.7万円
東北
46
267.4万円
北陸・甲信越
50
314万円
中国
51
306.3万円
四国
18
241.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ジェミニクーペの中古車を探す

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ISとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  ジェミニクーペ
420万円950万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1998~4968 排気量(cc) 1588
178~481 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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