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ISとファーゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとファーゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  ファーゴトラック
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 80万円
ファーゴトラックの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー オレンジブレーキキャリパー 10.3インチナビTV バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    468.4万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス マクレビ ムーンルーフ 3眼LED セーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ツートーンスポーツシートベンチレーション 純正18インチブラックスパッタリング塗装AW10.3型メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    331万円

  • レクサス IS 250 1年保証付 ドラレコ 本革シート 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ナビ&TV 赤革 シートヒーター パノラマビューモニター サンルーフ 3連フルLEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト 純正リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    517.5万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期型 禁煙車 黒革シート アローズ車高調 TVナビ バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール HIDヘッド オートライト フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フォグ パワーシートU

    本体価格
    109.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 赤レザーシート オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト トランクスポイラー ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レクサスセーフティ BSM ETC コーナーセンサー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300 ワンオーナー/純正ナビ/AM/FM/TV/Miracast/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/3眼LEDヘッドライト/レザーシート/パワーシート/電動リアゲート/レクサスセーフティシステムプラス

    本体価格
    421.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール  レザーシート 前席シートヒーター&ベンチレーション 前席パワーシート 電動サンシェード 純正ドライブレコーダー ETC LED オートライト  スマートキー

    本体価格
    252.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ファーゴトラック キャンピング ディーゼル 7人乗り キャンピング ヨコハマモーターセールス

    本体価格
    80万円

関東
363
305.6万円
関西
190
312.6万円
東海
221
298万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ISとファーゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   いすゞ  ファーゴトラック
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1690×1865  他
1998~4968 排気量(cc) 1994~2380
178~481 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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