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ISとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
26.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 425万円780万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 300h バージョンL エアサス公認 WORK18インチホイール タイヤ4本新品 ベージュ内装 バックカメラ ETC スマートキー BSM HUD  パワーシート シートメモリー付 bluetooth接続 純正オーディオ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ベンチレーションスポーツシート ナビTV バックカメラ LEDオートハイビーム プリクラッシュレーダークルーズ レーンアシスト サイドアシスト 18AW スマートキー2個

    本体価格
    311.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 純正10型ナビ 全方位カメラ サンルーフ TV

    本体価格
    545.1万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 後期 オレンジキャリパー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ シートヒーター パワーシート ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    535.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ TRDエアロ(F)モデリスタエアロ(S/R)純正10.3インチナビ パノラミックビュー 3眼LEDライト オレンジブレーキキャリパー ブラインドスポット 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    583.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL /認定中古車・2年保証・パノラミックビュウーモニター付車

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・レーダークルーズ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス IS 300 純正10型ナビ・DVD再生・スマフォ連携AppleCar&Andoroid・全方位カメラ・純正ドラレコ・ブラウン革&ヒーター・サンルーフ・プリクラッシュ操舵支援・BSM・コーナーソナー・後期モデル

    本体価格
    339.4万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    790万円

  • レクサス IS 350 バージョンS (禁煙車/メーカーBluetooth接続HDDナビ/バックカメラ/ETC/自動防眩ミラー)パドルシフト・オートライトHID&フォグ・パーキングソナー・クルコン・電動シート・スマート&Pスタート

    本体価格
    69.9万円

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    応談

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    本体価格
    780万円

関東
323
310.5万円
関西
178
312.6万円
東海
222
298.8万円
北海道
38
258.6万円
九州
157
305.2万円
東北
52
243.6万円
北陸・甲信越
56
282.5万円
中国
45
305.5万円
四国
18
274.8万円
地域別台数
関東
3
602.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ジャガー  XJコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 1185万円1345万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1998~4968 排気量(cc) 3980~5992
178~481 最高出力(馬力) 225~300
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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