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ISとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  ISコンバーチブル
VS
23万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
934 中古車掲載台数 51
  • レクサス IS 250 バージョンL スペアキー カードキー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS 300h FU0842 CD DVD SD USB AUX

    本体価格
    194万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ プリクラッシュ純正ナビBカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    585万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期モデル 純正ナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー  三眼

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正HDDナビ 黒革シート バックカメラ ETC

    本体価格
    55.3万円

  • レクサス IS 300h ナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 BT

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期黒革サンルーフOPエアロRSR車高調19AW

    本体価格
    104万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ベージュ革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    159.9万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C 1オ-ナ- 禁煙 最終型 純正ナビ 電動オ-プン

    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート 18インチAW ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

関東
305
277.3万円
関西
155
301.9万円
東海
210
300.5万円
北海道
25
263.7万円
九州
125
271.5万円
東北
36
186.2万円
北陸・甲信越
35
248.7万円
中国
26
246.8万円
四国
17
215.3万円
地域別台数
関東
19
194.4万円
関西
2
152万円
東海
18
217.7万円
北海道
0
---
九州
7
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
185.6万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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ISとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   レクサス  ISコンバーチブル
420万円900万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~4968 排気量(cc) 2499~3456
178~481 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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