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ISとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マツダ  ルーチェ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
925 中古車掲載台数 13
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 4WD ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルバンパー BADXロクサーニ19AW 車高調 三眼ヘッドライト 黒革エアーシート 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・バックカメラ・ETC・パドルシフト・クルーズコントロール・電動格納ミラー・17インチアルミホイール・LEDヘッドライト・電動シート・スマートキー

    本体価格
    126万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 全国6ヶ月保証 Bluetooth対応フルセグナビ リアカメラ ETC Fスポーツ仕様 バンパー フロントスポイラー リアアンダースポイラー 黒本革シート エアーシート AME20アルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ op本革シート opサンルーフ opLED3眼ヘッドライト opレーダークルーズ opプリクラッシュS opレーンディパーチャーA opAハイビーム opブラインドスポットM op前後ソナー ETC2.0 ドラレコ 後期型

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 外AWローダウン茶革S1

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 特別仕様限定車 黒半革 SR ベンチ&ヒータS マクレビ パノラV PKSB BSM 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ 後席SRS スカッフI トルセンLSD 寒冷地 Oキャリパ 3眼LED 専用マッドB19AW

    本体価格
    608万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 整備点検記録簿15枚/レーダークルーズ/BSM/プリクラッシュ/クリアランスソナー/18インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レザーシート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDヘッド ETC クルコン デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    172万円

  • レクサス IS 200t 1年保証 パワーシート ドライブレコーダー

    本体価格
    233.6万円

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    応談

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    168万円

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    本体価格
    応談

関東
292
300.5万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
138
307.5万円
東北
32
280.7万円
北陸・甲信越
35
323.7万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ISとルーチェのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ルーチェ
420万円950万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~4968 排気量(cc) 1308~2954
178~481 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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