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ISとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
972 中古車掲載台数 37
  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    488万円

  • レクサス IS 300 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    251.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 後期 パドルシフト クルコン 革シート HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正19インチアルミ 黒革シート パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト シートメモリー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    461.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    306万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    496.3万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン ETC シートヒーター バックカメラ フルセグTV DVD再生 CD アルミホイール

    本体価格
    113.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 純ドラレコ メーカーナビ フルセグ バックモニター セーフティセンス パドルシフト マークレビンソン パワーシート シートエアコン ステアリングヒーター レーダークルコン LDA

    本体価格
    242万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート メーカーナビ Rカメラ ETC ドラレコ パワーシート ベンチレーション 電動サンシェード AME19インチAW LDA

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ BBS19AW オレンジキャリパー

    本体価格
    589.2万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

関東
307
296.7万円
関西
166
318.7万円
東海
178
286.1万円
北海道
31
244.6万円
九州
149
301.7万円
東北
37
278.7万円
北陸・甲信越
38
336.1万円
中国
48
294.3万円
四国
18
266.5万円
地域別台数
関東
17
457.3万円
関西
7
465.3万円
東海
4
308.7万円
北海道
2
298万円
九州
4
318.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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ISとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
420万円950万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~4968 排気量(cc) 2198~4973
178~481 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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