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ISとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ISとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 124万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
976 中古車掲載台数 14
  • レクサス IS 350 Fスポーツ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポット 赤内装 シートベンチレーション Bluetooth ETC LEDランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/オレンジブレーキキャリパー/三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 250 4WD スピンドルバンパー/社外ヘッドライト/サンルーフ/社外19インチアルミ/純正HDDナビTV/バックカメラ/パドルシフト/ETC車載器/トランクスポイラー/切替フォグ/スマートキー/プッシュスタート/前席パワーシート

    本体価格
    88万円

  • レクサス IS 300 ターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト オートハイビーム ハーフレザーシート ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    161万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト/赤革/レーダークルコン/BSM/バックカメラ/純正10.3インチナビ/地デジ/Bluetooth/オートエアコン/オートハイビーム/クリアランスソナー/パワーシート

    本体価格
    252.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 1オナナビBカメACCBSMLKASR半革ETCフルセグ

    本体価格
    639.5万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション マークレビンソン ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ フロアマット(タイプA) プロジェクションカーテシイルミ ドアエッジプロテクター

    本体価格
    819万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビTV バックモニタ ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 黒革

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ BSM PCS クリアランスソナー 純正ドラレコ ETC2.0 バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    386.8万円

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    応談

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 

    本体価格
    応談

関東
310
297万円
関西
168
315.1万円
東海
180
292.9万円
北海道
31
246.5万円
九州
145
302.8万円
東北
37
262.9万円
北陸・甲信越
38
335.9万円
中国
49
301.3万円
四国
18
265.4万円
地域別台数
関東
4
289.8万円
関西
2
630万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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ISとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
420万円950万円 新車時価格 680万円938万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1998~4968 排気量(cc) 2198~3199
178~481 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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