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ISとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ISとランサーカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  ランサーカーゴ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 23万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
952 中古車掲載台数 19
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正19インチアルミ 黒革シート パノラミックビューモニター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト シートメモリー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    450.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL セミアニリンブラックレザースマートキー   純正ナビBカメラ 専用17AW LEDヘッドライト オート電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ&スポーツマフラー 黒本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション デュアルオートエアコン 前後ドラレコ ETC PCS LTA RCC BSM 19inchAW

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 200t バージョンL TOM'Sマフラー/社外17AW/ブラインドスポットモニター/Iストップ/革シート/シートエアコン&ヒーター/ハンドルヒーター/ナビ・フルセグ/バックカメラ/DVD/ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ.ETC.アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期/赤革スポーツシートセット/ムーンルーフ/3眼LEDセット/オレンジキャリパー/セーフティシステムプラス/10.3インチ純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    410.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革スピンドルエアロ新品車高調WORK19AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    496万円

  • レクサス IS 350 フルLEDヘッドランプ・BSM・RCTA・クリアランスソナー・ステアリングヒーター・シートヒーター・パワーシート・純正ナビシステム・前後ドラレコ・ETC2.0・スペアキー・禁煙車・アフター保証半年間

    本体価格
    291.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドストップモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシ-ト シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ローダウン

    本体価格
    270.1万円

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    56.5万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    62万円

関東
303
299.4万円
関西
167
314.9万円
東海
194
297.9万円
北海道
28
261.4万円
九州
134
319.2万円
東北
31
263.8万円
北陸・甲信越
36
331.1万円
中国
42
294.1万円
四国
17
231.7万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
3
35.6万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
48万円
九州
3
42万円
東北
2
44.8万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
1
47.5万円
四国
1
50.7万円

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ISとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  ランサーカーゴ
420万円950万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~4968 排気量(cc) 1240~1797
178~481 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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