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ISとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 28万円97万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
943 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 1オーナー 中期型 サンルーフ 純正大型ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター シートエアコン レーダークルーズ 革シート パドルシフト BSM オートハイビーム エンスタ ETC2.0

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグテレビ マークレビンソンサラウンド 赤革シート 前後ドライブレコーダー 純正エンジンスターター レクサスセーフティーシステムプラス ビルトインETC

    本体価格
    505.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/モデリスタ4本出しマフラー/茶本革/プリクラッシュ/レーダークルーズ/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 250 バージョンL (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(電動リアサンシェード)(LEDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    108.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ Toyota Safety Sense 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 三眼LEDヘッドランプ レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    426.1万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ オレンジキャリパー・三眼LED・トルセンLSD・後席サイドエアバッグ・フレアレッド内装

    本体価格
    545万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ/360度M/サンルーフ/黒革/TV/BT/ETC

    本体価格
    511.4万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ レクサスセーフティ SDナビ ブルーレイ Bluetooth Bカメラ Aストップ ETC2.0 スマートキー オートライト LEDヘッド ハーフレザ Pシート シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備記録簿6枚/サンルーフ/黒本革/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/SDマルチナビ/カラーバックモニター/DVD&Blu-ray再生可/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 全塗装済み ツートン

    本体価格
    65万円

関東
292
296.6万円
関西
170
315.3万円
東海
184
290.4万円
北海道
30
261.5万円
九州
134
302.6万円
東北
35
266.8万円
北陸・甲信越
39
320.2万円
中国
42
290.4万円
四国
17
223.5万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
2
91万円
北海道
1
58万円
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS   三菱  ミニカトッポタウンビー
420万円950万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~4968 排気量(cc) 657~659
178~481 最高出力(馬力) 40~55
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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