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ISとラセードを比較! - みんなの比較車種

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ISとラセードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ラセード
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 463万円
ラセードの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ セーフティシステム/クルコン/純18AW  プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 純正ナビ CD/BT/DTV/SD/AUX/USB ステアリングスイッチ

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス IS 300h 中期 フルLEDヘッド BSM RCTA OP17インチAW クリソナ OP17インチAW 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ セーフティシステム+ ハーフレザー 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    232.4万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC パワーシート クリアランスソナー スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    265万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期型/スピンドルグリル/社外ヘッドライト/クリアランスソナー/社外AW/純正ナビ/バックカメラ/オートクルーズ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/禁煙

    本体価格
    92万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期最終モデル/サンルーフ/マクレビ/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト&テールランプ/OP衝突軽減&追従機能/社外エアロ/社外19インチAW/OPソナー

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス CPO(認定中古車)

    本体価格
    758万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    190.7万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 

    本体価格
    280万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ BSM リアクロストラフィックアラート 3眼LEDヘッドライト Fスポーツ専用本革シート 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー レクサスセーフティシステム+ スマートキー 禁煙

    本体価格
    279.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ フルセグTV ETC バックカメラ デジタルインナ-ミラ- メモリーナビ

    本体価格
    463万円

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    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 検)9年5月・市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Bタイプ 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

関東
360
305.3万円
関西
189
314万円
東海
219
296.4万円
北海道
34
285.2万円
九州
154
295.8万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
57
288.5万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとラセードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   光岡自動車  ラセード
420万円950万円 新車時価格 525万円535万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1998~4968 排気量(cc) 1998
178~481 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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