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ISとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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ISとビッグサムの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  ビッグサム
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
948 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 300h LexusSafetySystem+ 三眼LEDオートライト 純正メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートハイビーム レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC

    本体価格
    391.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ バックモニター ETC 社外マフラー

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ L認定中古車(CPO) LSD 黒本革

    本体価格
    540万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 純正ナビ 360度カメラ フルレザーシート シートヒーター&ベンチレーション BSM ACC ETC

    本体価格
    423万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ/360度M/サンルーフ/黒革/TV/BT/ETC

    本体価格
    511.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    562万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ/Bカメラ/BSM/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    175.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 黒ハーフレザーシート(ヒーター)Fr左右パワーシート 純正3眼LEDライト 純正18インチアルミ TRD フロントスポイラー

    本体価格
    253万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    216.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

関東
294
295.5万円
関西
170
314.9万円
東海
180
294.7万円
北海道
30
246.8万円
九州
141
307.9万円
東北
35
264.8万円
北陸・甲信越
37
329.9万円
中国
44
291.9万円
四国
17
226.1万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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ISとビッグサムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  ビッグサム
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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