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ISと356を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ポルシェ  356
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1089 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期型 セーフティセンス 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    295万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー トランクスポイラー(OP)純正18インチアルミホイール(OP)セミアニリン革シート ベンチレーション

    本体価格
    286.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    227万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC2.0 前席パワーシート&シートヒーター オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ブラウンレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション 7インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ ハンドルヒーター HIDライト

    本体価格
    161.4万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 

    本体価格
    36.3万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 禁煙 SDナビ DVD再生 フルセグ Bカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー EGスターター ETC クルコン 電動シート Aストップ アルパイン前後ドラレコ&デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 

    本体価格
    応談

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    418万円

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    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 356 356A ミッションマッチング エンジン90 12V換装済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2160万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A/エンジン&ミッションマッチング・OH 

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 356 スーパー90 

    本体価格
    応談

関東
328
311万円
関西
174
316.7万円
東海
221
296.1万円
北海道
37
279万円
九州
155
304万円
東北
53
245.5万円
北陸・甲信越
57
284.1万円
中国
45
312.1万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
12
2169.9万円
関西
3
400万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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ISと356のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  356
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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