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ISとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
957 中古車掲載台数 20
  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 純正OPブラック塗装18インチアルミ BSM L-texスポーツシート レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    293.4万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/レザーシート/ETC2.0/レクサスセーフティシステム/Fエアーシート&シートヒーター/三眼LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    389万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター パーキングサポート メーカーナビゲーション 純正19インチAW

    本体価格
    429万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    195万円

  • レクサス IS 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 認定中古車/CPO/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/オレンジブレーキキャリパー/三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    535万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ/後期GSFスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッド&テールランプ/OP電動サンシェード/社外サイドスカート/社外リアディフューザー/社外19インチAW/TVキャン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    273万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
    5900万円

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    応談

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    6000万円

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    応談

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII ラッピング 24インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
297
294.8万円
関西
170
321.6万円
東海
185
295.9万円
北海道
31
244.2万円
九州
137
307.7万円
東北
36
266.9万円
北陸・甲信越
39
322.3万円
中国
47
293.5万円
四国
15
231.8万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ISとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ロールスロイス  ファントム
420万円950万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~4968 排気量(cc) 6748~6750
178~481 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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