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ISとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  レックス(軽)
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1128 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/USB/AUX/専用L Texシート/前席シートベンチレーション・シートヒーター・パワーシート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    210.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 3眼LEDヘッドライト シートベンチレーション ステアリングヒーター パドルシフト 電動リヤサンシェード PKSA シートメモリー3セット レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 200t 禁煙車 前席シートヒーター メーカーナビ バックカメラ フルセグ地デジ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    151.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減 パワーウィンドウ ETC車載器 1オーナー オートクルーズ サイドSRS パワーステアリング 電動シート キーレス TVナビ DVD AC 盗難防止システム 横滑り防止機能 エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・レーダークルーズ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロールハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    261.7万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR/オレンジキャリパ/ローダウン/純サス有

    本体価格
    591万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ・Bluetooth・フルセグテレビ前後ドラレコ・ETC2.0・パノラミックビューモニターサンルーフ・パワーシート・シートヒーター・エアシート・パーキングアシスト・衝突被害軽減システム

    本体価格
    557.7万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 車高長 5速ミッションOK

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニタ- ムーンルーフ 後席サイドエアバック F SPORT専用本革シート(フロアレッド) 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    70.4万円

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    22.8万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

関東
353
303.3万円
関西
185
312万円
東海
219
296.4万円
北海道
33
278.7万円
九州
152
297.5万円
東北
51
268.9万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
19
255.3万円
地域別台数
関東
2
69.2万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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ISとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  レックス(軽)
420万円950万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1998~4968 排気量(cc) 547~658
178~481 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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