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ISとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  レオーネ
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
943 中古車掲載台数 6
  • レクサス IS 250 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 赤革・サンルーフ・マルチ・Bluetooth

    本体価格
    142万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿22枚/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/クリアランスソナー/茶本革/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/SDマルチナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    166万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 後期 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ パノラミックビュー セーフティシステムプラス Ltexコンビシート メモリー付パワーシート シートベンチレーション ETC 禁煙

    本体価格
    570.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート(レッド) プリクラッシュセーフティシステム シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター Fスポーツ専用スピンドルグリル メモリーシート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ブラックレザーシート 前席左右パワーシート シートヒーター シートクーラー 電動リアサンシェード

    本体価格
    148万円

  • レクサス IS 300h メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様/サンルーフ/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/記録簿15枚/専用本革シート/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/SDマルチナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    214万円

  • レクサス IS 300h バージョンL メモリーナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター TRDフロントスポイラー モデリスタ4本出しマフラー エンジンスターター パワーシート LED パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    219万円

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    45万円

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    応談

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    本体価格
    175.9万円

関東
292
296.6万円
関西
174
314.2万円
東海
181
289.3万円
北海道
30
262.9万円
九州
133
303.2万円
東北
32
268.7万円
北陸・甲信越
40
323万円
中国
43
295万円
四国
18
246.9万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとレオーネのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  レオーネ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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