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ISとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 46.8万円193万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
954 中古車掲載台数 83
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 半革電動シート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    618万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    80万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ サンルーフ CVT シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 1オナナビBカメACCBSMLKASR半革ETCフルセグ

    本体価格
    639.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ セミア赤革SR パノラV PKSB BSM AHB RSA ナビAI-AVSサス 禁煙車 墨ブラックウッド ハンドルH パドルS 後席SRS 3眼LED 専用19AW

    本体価格
    528万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 温冷黒革シート バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    258.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ フルセグ バックモニター SR 黒革 シートヒーター エアシート 社外19AW ローダウン

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ&4本出しマフラー サンルーフ 黒革シート オレンジキャリパー マークレビンソン 1オーナー車 前後ドライブレコーダー 純正ナビTV&パノラミックビューモニター

    本体価格
    504万円

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    64.8万円

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    本体価格
    92万円

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    129万円

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    72万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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    本体価格
    127.3万円

関東
298
294.1万円
関西
172
317.9万円
東海
181
295.1万円
北海道
31
244.2万円
九州
135
306.2万円
東北
36
265.1万円
北陸・甲信越
38
323.7万円
中国
47
293.3万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
31
102.5万円
関西
9
95.3万円
東海
9
106.9万円
北海道
10
112.9万円
九州
5
103.3万円
東北
11
100.5万円
北陸・甲信越
5
80万円
中国
2
113.2万円
四国
1
145.3万円

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ISとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  エクシーガクロスオーバー7
420万円950万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
1998~4968 排気量(cc) 2498
178~481 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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