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ISとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ISとチェイサーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  チェイサー
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
909 中古車掲載台数 165
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿18枚/TRD製エアロ/専用黒本革

    本体価格
    114万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 250 [検2年] 自社 ローン ブラック 分割

    本体価格
    33.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー

    本体価格
    119万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン プリクラッシュ ナビ Bカメラ ETC 黒革 LED

    本体価格
    252万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ衝突軽減BメモリナビTVムーンルーフ

    本体価格
    499.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    244万円

  • レクサス IS 200t レクサスセーフティーセンス/

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス IS 250 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 全方位カメラ

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    199万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV インタークーラー/車高調/社外マフラー

    本体価格
    345万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5速MT

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    425万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ タイベル交換済み ユーザー仕入

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 車高調/インタークーラー/HKSGT2タービン

    本体価格
    383万円

関東
317
302.5万円
関西
148
286.1万円
東海
193
282.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.6万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
56
240.7万円
関西
11
245.7万円
東海
30
288.7万円
北海道
15
287.5万円
九州
19
209.5万円
東北
9
237.8万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
18
237万円
四国
4
175.9万円

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ISとチェイサーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  チェイサー
420万円900万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1998~4968 排気量(cc) 1838~2997
178~481 最高出力(馬力) 97~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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