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ISとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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ISとプロナードの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  プロナード
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 65万円159万円
プロナードの相場表を見る
950 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ CD DVD BD SD BT フルセグ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC パドルシフト 追従クルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW カードキー

    本体価格
    205.5万円

  • レクサス IS 200t バージョンL 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/AUX/USB) バックモニター ベージュシート フルセグテレビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    221.5万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/整備記録簿20回/黒本革/18インチAW/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/パワーシート/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • レクサス IS 250 1年保証付 ダウンサス フォグランプ(3色) スポイラー バックカメラ 盗難防止システム 衝突安全ボディー 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 300h 純17AW

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス IS 300h 外・内装状態優

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 350 バージョンL スピンドルグリル仕様/エアロ/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth USB SD ワンオーナー 全方位カメラ 純正AW レザーシート シートヒーター エアシート 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    458.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV サンルーフ・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・ハーフレザーシート・ベンチレーション・LEDライト・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC・レクサスセーフティシステム・BSM

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス IS 250 新品パーツカスタム 新品現行ルックスピンドルグリルキット 新品3眼LEDヘッドライト 新品LEDファイバーテール 新品車高調 新品タイヤ 新品LMX19インチホイール

    本体価格
    137万円

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  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー車・本革シート・JBLサウンド

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ ワンオーナー 本革Pシート 電動サンルーフ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロナード 3.0 Gパッケージ 本革 サンルーフ JBLサウンド クルコン ハーフシートカバー V6/1MZエンジン 純正DVDナビ CD/CS フロントパワーシート リアスモーク施工 HID フォグ オートライト 純正16アルミ

    本体価格
    65万円

関東
309
298.3万円
関西
162
317.3万円
東海
194
297.1万円
北海道
28
269.2万円
九州
132
316.7万円
東北
31
268.9万円
北陸・甲信越
36
331.1万円
中国
41
295.1万円
四国
17
230.9万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ISとプロナードのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  プロナード
420万円950万円 新車時価格 315万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 2994
178~481 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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