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ISとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ISとカローラアクシオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
947 中古車掲載台数 322
  • レクサス IS 250 バージョンL スピンドルグリル仕様新品ダッシュボード

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 メーカーナビTV Bカメラ LED

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス IS IS250 バージョンL 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 1オナ衝突軽減BメモリナビTVムーンルーフ

    本体価格
    499.1万円

  • レクサス IS 250 ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス IS 300h パワーシート・17AW・シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/禁煙車/TRDエアロ/記録簿8枚

    本体価格
    197万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド ムーンルーフ

    本体価格
    558万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 県外仕入 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    207.2万円

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    本体価格
    98万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

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    36.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 後期型/ナビ/TV/バックモニター/Pスタート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ 寒冷地 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正メモリナビ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ フTV ドラレコ スマートキー

    本体価格
    89万円

関東
319
284.9万円
関西
154
297.6万円
東海
208
302万円
北海道
26
250.5万円
九州
124
265万円
東北
34
203.5万円
北陸・甲信越
35
252.4万円
中国
31
249.8万円
四国
16
226.9万円
地域別台数
関東
123
100.4万円
関西
38
93.6万円
東海
41
94万円
北海道
17
98.1万円
九州
35
91.1万円
東北
32
95.5万円
北陸・甲信越
16
97.5万円
中国
14
84万円
四国
6
117.2万円

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ISとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラアクシオ
420万円900万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1329~1496
178~481 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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