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ISとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ISとカローラアクシオの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラアクシオ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
908 中古車掲載台数 315
  • レクサス IS 250 MC後期モデル HDDナビTV HIDライト

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL パドルシフト 黒革 HDDナビ CD Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス IS 250C バージョン 

    本体価格
    158万円

  • レクサス IS 200t ・純正ナビ・バックモニター・ターボ

    本体価格
    188.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 専用本革/TOM'S製マフラー/エアロカスタム

    本体価格
    134万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュ 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 衝突軽減 サンルーフ 純正10.4型DA 三眼LED

    本体価格
    501.7万円

  • レクサス IS IS300h Fスポーツ 

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 全塗装 社外Fバンパー Rバンパー

    本体価格
    102万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 寒冷地 純ナビ Bカメラ PCS ソナー ETC

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックモニター付

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ワンオーナー衝突被害軽減急発進抑制装置

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX Toyota Safety Sense ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.4万円

関東
316
303.1万円
関西
148
286.1万円
東海
193
282.5万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.5万円
東北
33
180.1万円
北陸・甲信越
35
242.1万円
中国
31
262.7万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
119
102.2万円
関西
44
89.7万円
東海
41
93.8万円
北海道
17
100.3万円
九州
36
89.4万円
東北
28
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円

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ISとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  カローラアクシオ
420万円900万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~4968 排気量(cc) 1329~1496
178~481 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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