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ISとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  マークIIバン
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 69万円158万円
マークIIバンの相場表を見る
941 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LED・赤革シート・純正ナビ・フルセグ・リアスポイラー・シートヒーター/クーラーブラインドスポットモニター・バックカメラ・ステアリングヒーター・レクサスセーフティシステム・純正AW・ETC2.0

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL スピンドルFver/禁煙車/整備記録簿13枚/新品タイヤFスポーツ18AW/本革/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/SDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV/リアサンシェード/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • レクサス IS 300h パワーステアリング ABS クルーズコントロール 障害物センサー エアバッグ 運転席/助手席/サイド 横滑り防止装置 パワーウインドウ スマートキー

    本体価格
    150万円

  • レクサス IS 300h 

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート ブリッツ車高調 weds19インチホイール 3眼LEDヘッドライト LEDファイバーテール シーケンシャルウィンカー 現行ルックスピンドルグリルキット シートヒーターシートエアコン

    本体価格
    127万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒本革エアシート レクサスセーフティ+ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ ブラインドスポットモニター パーキングサポート メーカーナビゲーション 純正19インチAW

    本体価格
    429.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/全方位カメラ/19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス IS 300h 検2年 Bカメラ パワーシート ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー  CD USB オートクルーズコントロール

    本体価格
    104.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車クロスライン/専用クロスラインシート/エアシート /シートヒーター/シートメモリー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    180万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    239万円

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  • トヨタ マークIIバン DX 2400ディーゼル フロア5速マニュアルミッション

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    158万円

関東
293
305.2万円
関西
185
287.5万円
東海
178
293.5万円
北海道
25
213.5万円
九州
143
327.6万円
東北
30
228.5万円
北陸・甲信越
30
250.4万円
中国
42
289.3万円
四国
15
244.2万円
地域別台数
関東
3
144.9万円
関西
1
100万円
東海
1
158万円
北海道
1
60.8万円
九州
2
104万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとマークIIバンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  マークIIバン
420万円950万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1998~4968 排気量(cc) 1998~2446
178~481 最高出力(馬力) 85~97
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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