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ISとクオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   UDトラックス  クオン
VS
22.9万円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 230万円5800万円
クオンの相場表を見る
974 中古車掲載台数 60
  • レクサス IS 200t クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    204万円

  • レクサス IS 300h バージョンL HV 黒革シート TVナビ バックカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチAW ビルトインETC アイドリングストップ機能 パワーシート シートヒーター CD再生 DVD再生 Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    80万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/整備点検記録簿14枚/赤本革シート /BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/SDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    183万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/赤革シート/シートヒーター/シートクーラー/プリクラッシュセーフティ/衝突軽減ブレーキ/禁煙者/BSM/純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズ/スマートキー/Bluetooth接続

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ベンチレーションスポーツシート ナビTV バックカメラ LEDオートハイビーム プリクラッシュレーダークルーズ レーンアシスト サイドアシスト 18AW スマートキー2個

    本体価格
    305.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 後期 禁煙 ムーンルーフ パノラミックビューモニタ オレンジキャリパー 10.3インチナビ BSM LED セーフティシステム シートベンチレーション ステアリングヒータ オートライト

    本体価格
    633.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC チャクリキダンパー BBSアルミ 革シート オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT シートエアコン スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 300h フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    396万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    284.8万円

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    本体価格
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  • UDトラックス クオン ハイルーフ トレーラヘッド 

    本体価格
    応談

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    応談

  • UDトラックス クオン ヒップリフター 積載12.8t Bモニター ヒップリフター 積載12.8t ドラレコ ドラレコ ナビ付

    本体価格
    応談

関東
310
297.2万円
関西
167
316.7万円
東海
180
292.9万円
北海道
31
246.5万円
九州
145
302.8万円
東北
37
262.8万円
北陸・甲信越
38
335.9万円
中国
49
301.3万円
四国
17
249.6万円
地域別台数
関東
11
541.1万円
関西
17
441.6万円
東海
11
497.2万円
北海道
10
2263万円
九州
5
769万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
550万円
中国
4
575万円
四国
0
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ISとクオンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   UDトラックス  クオン
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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