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ISとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国ホンダ  エレメント
VS
185円1012万円
ISの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
954 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー 禁煙 パノラミックビューM オーカーセミアニリン本革シート

    本体価格
    478万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革エアシート 禁煙 ナビ バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生

    本体価格
    66.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ エイムゲインフロントスポイラー・ブラインドスポットモニター・ダークローズコンビシート・フルセグTV・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    257万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ純正SDナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷シートPCS/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    157.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL クリアランスソナー ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ シートポジションメモリー パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ムーンルーフ・LSS・PKSB・BSM・本革・シートエアコン・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・カードキー・スペアタイヤ

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品バカンスGhost M119インチホイール 新品タイヤ 新品スピンドルバンパーNEWモデル 新品3眼ヘッドライト 新品スモークテール 黒本革シート オートクルーズ マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    129万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ワンオーナー マークレビンソン ETC

    本体価格
    472.7万円

  • レクサス IS 250 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

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  • 米国ホンダ エレメント エレメント ユーザー買取 左ハンドル ナビ エアロバンパー レザーシート 禁煙 キーレス スペアキー 地デジ マイル表記

    本体価格
    140.8万円

  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

関東
296
295.1万円
関西
170
318.1万円
東海
185
296.1万円
北海道
31
244.2万円
九州
134
306.7万円
東北
36
266万円
北陸・甲信越
38
323.7万円
中国
48
290.5万円
四国
16
229.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
125.4万円
東海
2
178.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとエレメントのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国ホンダ  エレメント
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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