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ISとGクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   米国インフィニティ  Gクーペ
VS
22.9万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 178万円208.8万円
Gクーペの相場表を見る
944 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h Fスポーツ TOMSエアロ&TOMSマフラー サンルーフ 純正ナビ走行中TV ETC Bカメラ ドラレコ スマートキー2本カードキー 赤ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート リアガラスフィルム

    本体価格
    138万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソン・オレンジキャリパー・LSS・PKSB・BSM・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・カードキー

    本体価格
    447万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/プリクラッシュセーフティ/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/3眼LEDオートハイビーム/純正18AW

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    176万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 最終型 黒革 シートベンチレーション 純正260km/hメーター 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー リア電動サンシェード

    本体価格
    89万円

  • レクサス IS 200t 衝突被害軽減ブレーキシステム ブラインド

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/レーダクルーズコントロール/レッド合皮シート/オートマチックハイビーム/純正10.3インチナビ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    391.2万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    650万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト スマートキー クルーズコントロール 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    165万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ/OPオレンジキャリパー/10.3インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC2.0/OP赤本革シート/3眼LED/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    479.4万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 ジャーニー エアサスAirREX/WORK20inAW/ハーフレザー/シートヒーター/JLAUDI内装カスタム/全塗装/サンルーフ/パワーシート/社外エアクリーナー/スモークテール/HIDヘッドライト/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • 米国インフィニティ Gクーペ 37 G37クーペ 左ハンドル 新車並行 オートチェックレポート有 エアサス

    本体価格
    178万円

関東
301
295.8万円
関西
171
315.2万円
東海
183
293.8万円
北海道
28
259.4万円
九州
133
302.7万円
東北
33
268.1万円
北陸・甲信越
37
328.1万円
中国
41
299.1万円
四国
17
231.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
193.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとGクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  Gクーペ
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 3700
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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