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ISとビートルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
918 中古車掲載台数 44
  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    457.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ユーザー様買取車 17AW サンルーフ 黒革シート HDDナビ DVD/CD ETC バックカメラ コーナーセンサー シートエアコン リアシェイド スマートキー HID フォグ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラックS 禁煙 パノラミックビューモニタ レクサスセーフティプラス レーダークルーズ クリアランスソナー パーキングサポート ブラインドスポットモニタ 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 19インチAW

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 整備点検記録簿15枚/レーダークルーズ/BSM/プリクラッシュ/クリアランスソナー/18インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    157万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 温冷黒革シート バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    258.7万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ ドシステム 黒革シート

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ サンルーフ 黒革シート Fr左右パワーシート エアー シートヒーター 純正3眼LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ・ブラック&バーガンディ本革パワーエアーシート・TRDエアロ・トランクスポイラー・TRDマフラー・3眼LEDライト・ブラインドスポットモニター・F&Rクリアランスソナー・プリクラ&レーダークルーズC

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.6万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・パワーシート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・クルーズコントロール・フロアマット・パドルシフト・ETC・USB・BSM

    本体価格
    159.9万円

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    188万円

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    応談

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    204万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
    135万円

関東
286
297.8万円
関西
158
310.7万円
東海
185
296.1万円
北海道
25
255.1万円
九州
140
309.3万円
東北
32
279.6万円
北陸・甲信越
35
320.2万円
中国
41
313.8万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
13
260.8万円
関西
7
174.6万円
東海
13
188.6万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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レクサス  IS   フォルクスワーゲン  ビートル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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