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SCとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
55万円284.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
88 中古車掲載台数 38
  • レクサス SC 430 赤革パワーシート

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作済み 外19インチAW トランクスポイラー マークレビンソン 純正ナビ ETC BLITZスロコン ベージュレザー シートヒーター パワーシート コンビステア HIDヘッド Rソナー

    本体価格
    129万円

  • レクサス SC 430 シートコーティング済 ボディコーティング済 オープン動作確認済 LEDヘッド(バルブ) メモリーパワーシート ビルトインETC マークレビンソン

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス SC 430 ブラックレザーシート 社外マフラー 社外アルミホイール クルーズコントロール シートヒーター 純正本革シート

    本体価格
    180万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    120万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    85万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/赤革電動シート/シートメモリ/シートヒーター/オートクルーズコントロール/コーナーセンサー/純正ナビ/ETC/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作確認済み タイミングベルト交換済 レッド本革シート パワーシート シートヒーター 車高調付 キーレス 純正アルミ 純正ナビ ETC HIDライト 車検R9年3月 ルームクリーニング済

    本体価格
    88万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 純正HDDナビ レザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    94.5万円

  • レクサス SC 430 /メーカーOPナビ/マークレビンソン/CDチェンジャー/レザーシート/シートヒーター/ディスチャージヘッドライト/純正18インチAW/ETC/キーレス

    本体価格
    165.6万円

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    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 ダイヤモンドカット鍛造ホイール

    本体価格
    1490万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ビアンコアヴス×ロッソレザー 電動パワーシート(メモリー機能・シートヒーター付き)バックカメラ&パークセンサー イエローキャリパー&オプションAW カーボンセラミックブレーキ スクーデリアエンブレム

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ツートンボディ レッドレザー LEDカーボンドライビングゾーン OP鍛造20インチAW リアビュー 可変バルブマフラー

    本体価格
    1428万円

関東
26
130.5万円
関西
11
143.4万円
東海
21
149.8万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
118.5万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
8
148.4万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
16
1570.9万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1568.8万円
北海道
0
---
九州
4
1524.4万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1485万円
四国
1
1800万円

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レクサス  SC   フェラーリ  カリフォルニアT
680万円750万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
4292 排気量(cc) 3855
280 最高出力(馬力) 560
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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