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SCとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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SCとタイカンの中古車情報を比較する

レクサス  SC   ポルシェ  タイカン
VS
55万円241.8万円
SCの相場表を見る
中古車相場 628.5万円2380万円
タイカンの相場表を見る
86 中古車掲載台数 66
  • レクサス SC 430 電動オープン・本革シート・電動メモリーシート・シートヒーター・ETC・純正18インチAW

    本体価格
    116万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソン メーカーDVDナビ 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート HIDヘッド ETC クルーズコントロール オートエアコン デュアルオートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス SC 430 純正18インチアルミ 赤革シート マークレビンソンサウンド付純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール V8 4.3リッター ETC 禁煙車

    本体価格
    118.3万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 革シート マークレビンソン

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 電動オープン

    本体価格
    99万円

  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン パワーシート クリアランスソナー クルーズコントロール キーレスキー ETC 電動格納ミラー HIDヘッド 純正18インチアルミ フォグランプ セミアニリンレザー ウッドコンビ

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス SC 430 純正HDDナビ フルセグTV ETC 社外デジタルインナーミラー クルーズコントロール キセノンヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    149.1万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 2025年モデル スポーツクロノ BOSE 14way電動シート 20インチホイール ソフトクローズドア アクティブレーンキーピング エレクトリックスポーツサウンド プライバシーガラス

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    628.5万円

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    838万円

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    本体価格
    980万円

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    本体価格
    970万円

  • ポルシェ タイカン ターボGT ウィズ ヴァイザッハ パッケージ 2シート 4WD 3Dプリントフルバケット

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    2380万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 新車保証 スポクロPKG LED/PDLS+ Turbo/AW

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 正規認定保証 スポクロPKG S/Sound 14way

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 5人乗 パノラマルーフ クレヨンカラー

    本体価格
    1348万円

関東
25
142.9万円
関西
11
149.8万円
東海
24
149.9万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
7
126.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
1050.4万円
関西
15
999.4万円
東海
12
1047.1万円
北海道
1
1098万円
九州
3
984.3万円
東北
7
1051.1万円
北陸・甲信越
2
1223.7万円
中国
2
1054万円
四国
0
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SCとタイカンのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   ポルシェ  タイカン
680万円750万円 新車時価格 1171万円3132万円
オープン ボディタイプ セダン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 326~789
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 2名、4名、5名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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