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クラウンとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   レクサス  SC
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 91
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 純正AW Pシート フルセグTV BSM 寒冷地

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・レーダークルーズ・Rサンシェード・セーフティセンス・BSM・HUD

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン 2.8ロイヤルサルーン 修復歴無・純正Fリップ・パワーシート・オートデュアルエアコン・純正サイドバイザー・カロッツェリアCDデッキ・ローダウン・BBSRS15アルミ・フィルム・ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー TSS サンルーフ 純正ナビ フルセグ DVD  ソナー Aモニター Pアシスト Dインナーミラー ドラレコ LEDヘッド フォグ Pシート エアシート シートヒーター モデエアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー モデリスタエアロ サンルーフ 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート/シートヒーター LEDオートライト AHB フォグランプ アダプティブクルコン

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ OP・サンルーフ OP・セーフティパッケージプラス(全周囲・PKSB/RCD) セーフティセンス BSM HUD Dインナーミラー 黒革シート リヤオートサンシェード 12.3型ナビ 3眼LED/シーケンシャル

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 法人1オーナー/禁煙/ヒーター付電動ハーフレザーシート/車線逸脱警報/衝突被害軽減ブレーキ/Bluetooth対応純正8型ナビ・地デジTV・USB・Bluetooth/純正18AW/BSM/100V電源/

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ TV/CD/DVD ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    463.4万円

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    155万円

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    本体価格
    170万円

  • レクサス SC 430 赤革シート シートヒーター マクレビ 地デジTV 車検/整備付

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    149.8万円

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    169.9万円

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    本体価格
    149.9万円

  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

関東
507
360.5万円
関西
257
385.9万円
東海
252
341.6万円
北海道
84
355.9万円
九州
203
367.4万円
東北
109
345万円
北陸・甲信越
64
346万円
中国
102
354.2万円
四国
39
359.2万円
地域別台数
関東
26
133.7万円
関西
11
136.3万円
東海
24
148.7万円
北海道
4
124.5万円
九州
15
121.3万円
東北
1
78.1万円
北陸・甲信越
2
148.5万円
中国
7
151.9万円
四国
1
118.8万円

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トヨタ  クラウン   レクサス  SC
730万円910万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2487 排気量(cc) 4292
182~185 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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