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LSとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  RS6アバント
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 291万円2158万円
RS6アバントの相場表を見る
816 中古車掲載台数 40
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ /マークレビンソン/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/パワーバックドア/シートヒーター・エアコン/ETC/パワーシート

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    603.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検令和9年5月

    本体価格
    120万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙車/整備点検記録簿12枚/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/オプションカラー/社外20インチAW/レクサスセーフティシステム+A/BSM/パノラミックビュー/クリアランスソナー/黒本革シート/全画面SDナビ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカー純正ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ エンジンスターター ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ Bluetooth フルセグTV シートヒーター エアシート シートメモリー

    本体価格
    448.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ SR白革ACC純正エアロブレンボ6POTブレーキ メローホワイト セミアニリン革 専用スポーツシート BBS製純正19AW 専用チューニングエアサス リア5面電動サンシェード アルカンターラルーフ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/純正OPスパッタリング20インチホイール/本革マッサージシート/サンルーフ/後席リモコン/全ドアソフトクローズ/Pトランク/ETC2.0

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ HDDナビBカメラ 革シートサンルーフ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    1333万円

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    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    1288万円

関東
286
387.2万円
関西
153
454.5万円
東海
132
468.8万円
北海道
29
434.6万円
九州
103
394.6万円
東北
31
374.3万円
北陸・甲信越
34
342.1万円
中国
41
369.4万円
四国
7
508万円
地域別台数
関東
18
1281.6万円
関西
8
1327.4万円
東海
9
1171.9万円
北海道
2
1418.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1333万円
中国
1
1800万円
四国
1
1580万円

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LSとRS6アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  RS6アバント
980万円1799万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
3444~3456 排気量(cc) 3996
299~422 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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