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LSとロードスターV8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  ロードスターV8
VS
44.8万円1485万円
LSの相場表を見る
中古車相場 5300万円
ロードスターV8の相場表を見る
799 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/サンルーフ/黒本革/Mレビ&Rモニター/マークレビンソン/リアエンターモニター/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビTV 黒革暖冷シート サンルーフ HID

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 保証付き 後期 現行モデル 20インチスパッタリングAW グラファイトブラックガラスフレーク セミアニリン本革 ヘーゼル TVキャンセラー カードキー エンジンスターター ベンチレーション リアパワーシート

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター/ベンチレーション パワートランク ETC2.0

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型/サンルーフ/黒本革/LEDヘッドライト/パワートランク/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/助手席オットマン/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 本革シート エアサス ナビ フルセグ シートエアコン  HUD 全周囲カメラ AAC ハンドルヒーター  オートハイビーム ドラレコ前・後 ETC2.0 パワーシート キーレス Blutooth 音楽・通話 AppleCarPlay対応 禁煙車 USB

    本体価格
    861万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラマビューカメラ ホワイト本革エアーシート サンルーフ エアサス LEDヘッドライト 電動リアゲート メモリー付きパワーシート

    本体価格
    480万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 前後ドラレコ ETC ベンチレーション

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター ETC HUD セーフティ+ LEDヘッドランプ 純正AW パドルシフト ステアリングヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザー快適温熱シート

    本体価格
    430.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ ロードスターV8 リミテッドエディション 正規ディーラー車/世界555台限定車/日本正規18台/シリアルNo303/アルピナブルー/20インチAW/ボディ同色ハードトップ/ブラック幌/ブルーメーターパネル/取説/記録簿/S鍵/左ハンドル

    本体価格
    5300万円

関東
288
390.6万円
関西
143
459.6万円
東海
140
471.7万円
北海道
33
455万円
九州
97
424.8万円
東北
30
405万円
北陸・甲信越
30
334.6万円
中国
31
348.6万円
四国
7
439.3万円
地域別台数
関東
1
5300万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとロードスターV8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  ロードスターV8
980万円1799万円 新車時価格 2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1315
3444~3456 排気量(cc) 4837
299~422 最高出力(馬力) 389
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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