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LSとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
38.8万円1290万円
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中古車相場 249.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
837 中古車掲載台数 25
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 新品21inch サスコン 3眼LED

    本体価格
    200万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/サンルーフ/WALDフルカスタム/BSM

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS HIDEKI MATSUYAMAエディション 

    本体価格
    980万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ 

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 前後プリクラ サンルーフ LED マクレビ

    本体価格
    128.4万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革 マクレビ プリクラッシュ エアサス

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 黒革シート純正OP20AW新品タイヤ地デジTV

    本体価格
    404万円

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    本体価格
    548.8万円

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関東
288
364.9万円
関西
135
444.8万円
東海
161
418.4万円
北海道
35
404.3万円
九州
103
367.6万円
東北
20
318.5万円
北陸・甲信越
29
301.9万円
中国
48
289.4万円
四国
18
356.7万円
地域別台数
関東
9
566.1万円
関西
2
804万円
東海
9
528.1万円
北海道
1
318万円
九州
1
548.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
575.9万円
四国
0
---

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LSとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
980万円1799万円 新車時価格 905万円1494万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
3444~3456 排気量(cc) 2996~3982
299~422 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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