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LSとA110を比較! - みんなの比較車種

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LSとA110の中古車情報を比較する

レクサス  LS   アルピーヌ  A110
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
858 中古車掲載台数 43
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正SDナビ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    439.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    499万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    655万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ETC ナビ Bカメラ付き ワンオーナー

    本体価格
    930万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザー・HID

    本体価格
    118万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    435.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 新車保証付 後期 Dインナ-ミラ- 20AW 禁煙

    本体価格
    658万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    420万円

  • レクサス LS 460L 本革シートディーラー記録簿7枚鑑定書付き

    本体価格
    139万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ リヤエンター マクレビ 読書灯

    本体価格
    729万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 A110 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    927万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

    本体価格
    688万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定30台 左ハンドル

    本体価格
    743万円

  • アルピーヌ A110 ピュア カープレイ対応

    本体価格
    798万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    780万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保証カーボン屋根半革ナビETCLEDBカメ

    本体価格
    879.8万円

関東
316
370万円
関西
127
444万円
東海
165
424.4万円
北海道
30
427万円
九州
119
363.5万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
27
828.5万円
関西
7
1009万円
東海
3
831.3万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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LSとA110のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルピーヌ  A110
980万円1799万円 新車時価格 788万円2400万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3444~3456 排気量(cc) 1798
299~422 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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