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LSと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  3シリーズコンパクト
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
762 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/TRDエアロ/4本出しマフラー/WORK21アルミ/シートヒーター&シートベンチレーション/電動リアゲート/クルーズコントロール/フルセグTV/ステアリングヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ/黒革/マークレビンソン/OP20AW/パノラミックビューモニター/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャル/デイライト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 1オーナー禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター キャメル革シート O/P20インチAW スタッドレス純正19インチAW付属 ビルトインETC HUD R電動シェード Rパワーゲート

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/記録簿8枚有/サンルーフ/赤本革/セーフティ+A/Dインナー/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/レクサスセーフティシステム+A

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS LS500hバージョンLモデリスタフルエアロサ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED デジタルミラー

    本体価格
    680.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙 V6気筒エンジン ワンオーナー シャトー本革シート エアサス 純正ナビTV パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ACCクルーズコントロール  パノラミックビュー カープレイ

    本体価格
    639.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 車検整備付/Fスポ/サンルーフ/電動トランク/TV視聴可/黒レザー/Sヒーター・クーラー/3眼LED/カールソンホイール/ETC/バックモニター/サンシェード

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

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    本体価格
    26万円

関東
281
393.7万円
関西
132
466.9万円
東海
131
462万円
北海道
23
460.7万円
九州
103
404.1万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
29
319.2万円
中国
29
341.2万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
3
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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LSと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  3シリーズコンパクト
980万円1799万円 新車時価格 299.8万円357万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
3444~3456 排気量(cc) 1796~1995
299~422 最高出力(馬力) 115~143
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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