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LSとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   キャデラック  フリートウッド
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
812 中古車掲載台数 16
  • レクサス LS 500h バージョンL 

    本体価格
    587万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアバック オートエアコン BT接続 PS ETC車載器 セキュリティー オートクルーズ HDDナビ ナビTV ABS パワーシート カーテンエアバック 衝突安全ボディ バックカメラ付 DVD再生可

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ マークレビンソン 黒革 12.3インチナビTV パノラミックビュー デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト 20インチスパッタリング塗装アルミ ベンチレーション 寒冷地 ドラレコ

    本体価格
    522.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD マイナーチェンジ後期モデル/LEXUSセーフティシステム+A/マークレビンソン3Dサウンド/パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/本革マッサージシート/サンルーフ/ソフトクローズドア/Pトランク/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1148万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・フレアレッドレザーシート・デジタルインナーミラー・Fスポーツ専用20インチAW(ダークプレミアムメタリック塗装)

    本体価格
    760万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    649.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD レクサス札幌東 ワンオーナー オプションカラー 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車 L-ANILINE茶革シート マークレビンソン リアエンター 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    489.7万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 ドラレコ シートエアコン ヒーター

    本体価格
    570万円

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    本体価格
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    599.9万円

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    本体価格
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    300万円

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    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車

    本体価格
    385万円

関東
303
390.4万円
関西
142
457.6万円
東海
140
463.5万円
北海道
31
480万円
九州
99
406万円
東北
29
413.8万円
北陸・甲信越
26
296.5万円
中国
31
349.3万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
4
338.1万円
関西
3
323.7万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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LSとフリートウッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   キャデラック  フリートウッド
980万円1799万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 4892~5727
299~422 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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