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LSとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LSとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
34.8万円1580万円
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中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
887 中古車掲載台数 61
  • レクサス LS 460 フルセグ 純正HDDナビ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙車/ワンオーナ/サンルーフ/記録簿8枚

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 500h バージョンL メーカーナビTV360°カメラ黒革LED衝突軽減

    本体価格
    357.6万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ SR マクレビ 黒本革 PVM BSM HUD ACC 20AW

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ セーフティS レーダークルーズ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ レーダークルコン 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ /HYPARFOAGED22インチ/サンルーフ/TRD

    本体価格
    729.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/TRDエアロ/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    529万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H マグネライド HiFiサウンド スポーツEX

    本体価格
    2650万円

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    2500万円

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    本体価格
    2899.9万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ROSSO PORTOFINO

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji / Cuoio

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    3050万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ Portofino Rosso Corsa / Crema

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu tour de france/Crema

    本体価格
    2690万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 特注カラーグリジオイングリッド

    本体価格
    2198万円

関東
314
371.1万円
関西
136
442.3万円
東海
163
409万円
北海道
44
436.3万円
九州
117
351.9万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
46
310.9万円
四国
19
381.1万円
地域別台数
関東
26
2740.2万円
関西
16
2709.1万円
東海
11
2782.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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LSとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
980万円1799万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3444~3456 排気量(cc) 3855
299~422 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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