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LSとドブロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フィアット  ドブロ
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
764 中古車掲載台数 26
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/Mレビンソン/Rモニタ/レクサスセーフティシステム+A/マークレビンソン/白本革/リヤモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビュー

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 新車保証継承付 ワンオーナー サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ レクサスセーフティ ベンチレーション 20AW

    本体価格
    808万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD R2年式/グラファイトブラック/4WD/検R9年7月/マークレビンソン/リアエンターテイメント/リアモニター×2/3眼LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー/黒革シート/ディーラー記録簿7枚/TVキャンセラー

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 後期 現行モデル 20インチスパッタリングAW グラファイトブラックガラスフレーク セミアニリン本革 ヘーゼル TVキャンセラー カードキー エンジンスターター ベンチレーション リアパワーシート

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ F/Bカメラ TV クルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー 禁煙シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ エイムゲインボディーキット アルミ

    本体価格
    808万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ/サンルーフ/黒革/デジタルインナーミラー/20インチAW/純正エンジンスターター/3眼フルLEDヘッドランプ/TVキャンセラー/カードキー

    本体価格
    524.4万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD マイナー後 本州仕入 ワンオーナー車 純正ナビ(マークレビンソン) 本革シート レーダークルコン パノラV デジタルインナーミラー メモリーナビ パワーシート シートヒーター インテリジェントキー ETC

    本体価格
    678万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 記録簿10枚/エアロカスタム/サンルーフ/黒本革/OP20AW/セーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/パワートランク/シーケンシャル/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    503.3万円

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    本体価格
    352万円

関東
285
388.8万円
関西
130
467.9万円
東海
131
462.3万円
北海道
23
461.5万円
九州
103
404万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
28
291万円
中国
30
340.3万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
7
379.9万円
関西
2
302万円
東海
6
254.7万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
4
308万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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LSとドブロのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フィアット  ドブロ
980万円1799万円 新車時価格 394万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
3444~3456 排気量(cc) 1498
299~422 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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