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LSとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  ラグレイト
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
763 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/新品ウェザリアエアロ/黒革/衝突軽減/記録簿15枚/前後プリクラッシュ/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/ドライバーズモニター/パワートランク/連眼LEDライト/専用インテリア/19アルミ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/禁煙/記録簿12枚/全画面SDナビ/リアエンター/Mレビ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/黒本革/4WD/パワーランク/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/プリクラ

    本体価格
    405万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロマフラー 白黒ツートンシート

    本体価格
    855万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 記録簿16枚/モデリスタエアロ/ワンオーナー/サンルーフ/マークレビンソン/白革/20AW/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ホワイトレザーシート/オプション20AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純ナビ Lexus Safety System + A 全方位

    本体価格
    505.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフホワイトレザーシートTRDエアロ4本出マフラーオレンジキャリパーマークレビンソンエアサスコントローラー

    本体価格
    539万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マンガンライター 三眼LEDライト エアシート シートヒーター サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • レクサス LS 500 バージョンL トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    431.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタ/サンルーフ/デジタルインナーミラー/白革スウェードコンビシート/レーダークルーズ/全方位カメラ/BSM/ETC2.0/純正20インチアルミ/電動トランク/三眼LED/セーフティシステム+A/ワンオーナー

    本体価格
    479.9万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ USオデッセイ/USDM/北米仕様/フェンダーモール/USアンテナ/車高調/純正16AW/ルーフレール/USミラー/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライド/カロッツェリアナビ/Bモニター/Bluetooth接続/当社買取車

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    62.8万円

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    本体価格
    99万円

関東
286
391.7万円
関西
131
462万円
東海
127
458.1万円
北海道
25
432.3万円
九州
100
403.9万円
東北
23
441.1万円
北陸・甲信越
30
296.5万円
中国
30
340.7万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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LSとラグレイトのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  ラグレイト
980万円1799万円 新車時価格 366万円417.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
3444~3456 排気量(cc) 3471
299~422 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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