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LSとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ジャガー  Sタイプ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 45万円~599万円
Sタイプの相場表を見る
799台 中古車掲載台数 20台
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ・後期型・レクサスプレミアムサウンド・モデリスタ19AW・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・黒革・LEDオートライト・ベンチレーションシート・ETC・ステアリングヒーター・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・BT

    本体価格
    178.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 前オーナー禁煙/第三者機関鑑定書付/自社保証付/車検整備付/セーフティシステムプラスA/12.3インチワイドディスプレイ/パノラミックビューモニター/ブラックレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/BSM

    本体価格
    526万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後席モニター バックカメラ HID ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車 マークレビンソン 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ サンルーフ セーフティシステムプラス 純正OP20インチAW 全席パワーシート 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー 黒革

    本体価格
    637.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/マークレビンソン/リアモニター/茶本革/サンルーフ/オプション20インチアルミ/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/ブラウンレザー/AWD/シーケンシャル

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO) デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 ムーンルーフ リアスポイラー

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/アダプティブハイビーム/パノラミックビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ウェザリアエアロ/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチナビ/後期型/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/オットマン

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マークレビンソン サンルーフ エアロ付き 革シート革巻きハンドル 禁煙車 エアサスペンション シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    585万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン 全周囲 エグゼクティブ専用パワーシート衝突軽減 ナビ TVデジタルインナー ETC ドラレコ 黒革シート AWD シートヒーター シートクーラー 電動シート デュアルエアコン

    本体価格
    455.3万円

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関東
286台
422.7万円
関西
161台
476.8万円
東海
154台
408.2万円
北海道
26台
441.3万円
九州
78台
403.1万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
345万円
中国
35台
432.9万円
四国
10台
515.5万円
地域別台数
関東
11台
162.9万円
関西
6台
78.9万円
東海
0台
---
北海道
1台
130万円
九州
0台
---
東北
2台
63.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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LSとSタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ジャガー  Sタイプ
980万円~1805万円 新車時価格 580万円~1040万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
3444~3456 排気量(cc) 2494~4196
299~422 最高出力(馬力) 204~406
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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