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LSとペルソナを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マツダ  ペルソナ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 245万円
ペルソナの相場表を見る
792 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ 黒革Pシート シート/ステアヒーター&メモリ機能付 純正マルチHDDナビ 地デジフルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 前後障害物センサー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 中期 サンルーフ 黒革シート マクレビ フルセグ Bluetoothオーディオ Bカメラ 後席モニター プリクラ パワートランク 冷温シート クリソナ ドラレコ ディーラー記録簿ありH25からR7 ダッシュ割れ無し

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ARTISANエアロ HYPER FORGED 22AW 赤革S

    本体価格
    780万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 後期モデル/UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロKIT/ウイング)/モデリスタ21inホイール/デジタルインナーミラー/パノラマビューカメラ/黒本革Pシート/サンルーフ/ETC2.0/ドラレコ/全ドアソフトクローズ/Pトランク

    本体価格
    803万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグTV・レクサスセーフティ+・パノラミックビューモニター・黒本革シート・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・パワーテールゲート・ブラインドスポットモニター・RCTA

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/全画面SDマルチナビ/本革 レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワートランク

    本体価格
    519万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD レクサスセーフティシステムA電動サンルーフL-ANILINE本革シートリヤエンターテイメントマークレビンソンサラウンド23SP温感リラクゼーションパノラミックビューモニターデジタルインナーミラーパワートランク1500W

    本体価格
    829万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 新品レオンハルト21AW/三眼LEDヘッドライト/サンルーフ/本革シート/全席パワーシート/シートヒーター/後席マッサージチェア/ETC/イージークローザー/カードキー/クリアランスソナー

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/21AW 切子調ガラスパネル リアエンタ クリムゾンレッド マクレビ Dインナ-ミラ- HUD LSS+A 360° ステアリング&シ-トヒ-ター&ベンチレ-ション リラクゼ-ション HUD エアサス 三眼LED 禁煙

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ SR AW ETC ナビ バックカメラ付

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ペルソナ B E-MAEP ワンオーナー 旧車 名車  E-MAEP 禁煙車 エアコン オートマ 車探し

    本体価格
    245万円

関東
268
377.3万円
関西
144
478万円
東海
157
424.9万円
北海道
29
428.4万円
九州
87
452.6万円
東北
31
389.8万円
北陸・甲信越
28
317.8万円
中国
36
394.3万円
四国
12
396.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとペルソナのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  ペルソナ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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