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LSとリューギEXを比較! - みんなの比較車種

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LSとリューギEXの中古車情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  リューギEX
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 307.4万円
リューギEXの相場表を見る
814 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ムーンルーフ/純正ナビ/地デジTV/レクサスセーフティーシステム/ヘッドアップディスプレイ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/AC100V/3眼LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    538.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ エアサス 本革シート 全周囲カメラ パワーシート シートエアコン 禁煙車 ハンドルヒーター  パワーバックドア フルセグ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アルミ19インチ オートハイビーム

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    750万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/黒本革/LEDヘッドライト/記録簿10枚/クルーズコントロール/BSM/パワートランク/エアシート&シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth/クリアランスソナー/オートハイビーム/コンビハンドル

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ フロントフェイス後期Fスポーツ仕様 規格外20インチAW クリアランスソナー エアサス シートヒーター シートベンチレーション ステアヒーター メーカーナビ クルーズコントロール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 法人ワンオーナー/レクサス純正ドライブレコーダー/ヘットアップディスプレイ/全方位カメラ/100V100W/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ベンチレーション/シートヒーター/ハンドルヒーター/レクサス純正マット

    本体価格
    285.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ・白本革シート・カールソン20インチ・新品タイヤ235/35・235/35R20 4本・サスコン付・社外DVDプレイヤー・ETC・純正HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギEX 1.5 15EX 新車未登録 5速MT 特注ボディカラー(ライトグレー) 自動防眩インナーミラー(バックカメラ内蔵) セーフティセンス LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 4スピーカー USB端子 ナノイーX

    本体価格
    307.4万円

関東
295
371.2万円
関西
143
445万円
東海
149
422.8万円
北海道
26
435万円
九州
95
423.2万円
東北
31
416.3万円
北陸・甲信越
28
292万円
中国
35
433万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
307.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとリューギEXのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  リューギEX
980万円1799万円 新車時価格 263.2万円385.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
3444~3456 排気量(cc) 1494~1496
299~422 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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