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LSとツインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スズキ  ツイン
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
782 中古車掲載台数 113
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エンジンスターター・ETC・ステアリングヒーター・シートヒーター・革シート・クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル マクレビ フルセグTV 全方位カメラ HUD シートヒータ&シートベンチレーション 純正20インチAW

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ モデリスタエアロ 純ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    511.6万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車/記録簿9枚/ワンオーナー/V型6気筒ツインターボエンジン/サンルーフ/デジタルインナーミラー/Fスポーツ専用赤本革/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/パワートランク/全画面SDナビ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー・ホイール/サンルーフ/HUD/BSM/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/電動格納ミラー/ETC

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲モニター/エアサス/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/クリアランスソナー

    本体価格
    430.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/オレンジキャリパー/デジタルインナーミラー/パノラミックビュー/サンルーフ/パワーバックドア/スマートキー2個/ワンオーナー

    本体価格
    908.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 車検整備2年付 車両保証 エアコン オートクルーズ HDDナビ ABS パワーシート 盗難防止システム ナビ エアバッグ TV アルミホイール サンルーフ スマートキー リヤエアコン シートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビETCバックカメラTVベージュ革パワートランク

    本体価格
    76.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車/黒本革/セーフティシステム+A/HUD/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減/レーダークルーズ/踏み間違い防止機能/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    309万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    105万円

関東
266
391.5万円
関西
145
450.6万円
東海
130
455.2万円
北海道
27
439.8万円
九州
102
394.2万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
8
499.9万円
地域別台数
関東
35
54.4万円
関西
17
51.7万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
16
52.9万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
6
59.6万円
中国
8
61.2万円
四国
11
60.2万円

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LSとツインのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  ツイン
980万円1799万円 新車時価格 49万円139万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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