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LSとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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LSとアベンシスの中古車情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  アベンシス
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 21.9万円
アベンシスの相場表を見る
785 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ トヨタ認定中古車・黒本革シート・デジタルインナーミラー・オーナメントパネル/アートウッド(オーガニック)・パノラミックビュー・パワートランク・HUD・BSM

    本体価格
    401.5万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン エアロパーツ 全席ベンチレーション機能付シートヒーター リフレッシングシート 前後ドライブレコーダー パワートランク パノラミックビューモニター アドバンスドドライブ

    本体価格
    1325万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD ワンオーナー禁煙車 OP・SR OP・オーガニックドアトリム加飾 セーフティシステムプラスA HUD BSM 全周囲 Dインナーミラー ハンズフリーPトランク 黒革 リフレッシュシート マクレビ 12.3型ナビ 1500W

    本体価格
    719万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ 白革シート 新品エイムゲイン22インチホイール LEXONマフラー エアサスコントローラー

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 車検整備付き 信用回復ローン 取り扱い店 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ ビルドインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    146.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ユーザー様買取車 212ブラック モデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン 20インチスパッタリングアルミ デジタルインナーミラー アートウッドオーガニックパネル 黒本革エアシートヒータ 禁煙車

    本体価格
    576.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL /HUD/BSM/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/ブラウンレザーシート/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    469.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 社外エアロ(F・S・R)・社外マフラー・WORKホイール・エアサスコントローラー

    本体価格
    870万円

  • レクサス LS 460 純正ナビ F/Bカメラ TV クルーズコントロール 電動シート 電動リアゲート 障害物センサー 禁煙シートヒーター スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ETC バックカメラ フルセグTV HDDナビ ローダウン

    本体価格
    245.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Li ネオエディション 1オーナー/純正ナビ/CDチェンジャー/MD再生/クルコン/HIDヘッドライト/フォグランプ/キーレスキー+スペアキーあり/本革(レザーシート)(パワーシート)/R1・2・3・4・5・7・8記録簿あり

    本体価格
    21.9万円

関東
271
376.4万円
関西
147
478万円
東海
145
431万円
北海道
24
444.4万円
九州
91
463万円
東北
28
404.8万円
北陸・甲信越
27
313.8万円
中国
39
395万円
四国
13
412.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
21.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとアベンシスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  アベンシス
980万円1799万円 新車時価格 231万円331.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
3444~3456 排気量(cc) 1998~2362
299~422 最高出力(馬力) 155~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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