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LSとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  ヴォルツ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 88.6万円
ヴォルツの相場表を見る
790 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car デジタルインナーミラー ムーンルーフ ナンバーフレームブラケット

    本体価格
    462万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/デジタルインナーミラー/HUD/BSM/レーダークルコン/衝突軽減/コーナーセンサー/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    443.1万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・360度カメラ・Fスポーツ専用レッドレザー・サンルーフ・デジタルインナーミラー・セーフティシステム+A・BSM・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ CPO認定 ムーンルーフ スパッタリングAW

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 黒本革/OP20AW/セーフティシステム+A/HUD/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ノイズリダクション20インチAW/ハンズフリーパワートランク/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    339万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 20インチホイール ベージュ革 HUD ドラレコ

    本体価格
    552万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 外装色/銀影ラスター 純正19inAW ホワイトレザーシート/前後ヒーター/ベンチレーション LEDヘッドライト パワートランク デジタルインナーミラー フルセグTV/360°カメラ ACC HUD

    本体価格
    518万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    88.6万円

関東
274
378.3万円
関西
145
468.9万円
東海
147
420.7万円
北海道
26
454.5万円
九州
91
454.7万円
東北
28
401万円
北陸・甲信越
28
309.6万円
中国
38
385万円
四国
13
384.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   トヨタ  ヴォルツ
980万円1799万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
3444~3456 排気量(cc) 1794~1795
299~422 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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